运营商财经网 八卦叨/文
其实美国人不懂得变通是真的，豪华、大排、蛮力，是美系车的优势，在这个领域他们如鱼得水。但一到了低于3.2排量的领域，面对低利润、低消费的市场就蒙了。
凯迪拉克近年来低调惯了，最近也在寻求机会重振威风，毕竟当初打着美国总统座驾身份进入国内市场还是妥妥的一线豪华品牌。前几日的进博会上，凯迪拉克展出了欧雷德这款车，依旧是八缸内燃机，威风得很！
欧雷德是辆大家伙，整车尺寸领先同级多数竞品。动力上搭载的是6.2L V8发动机，匹配10AT变速箱。仍然是一机走天下，仍然是这款发动机，想到凯迪拉克年初硬气发话：我们不希望在缸数上做妥协。大概这款车虽好但是在国内仍然不会爆火。
论技术上的实力，凯迪拉克不见得就低于宝马奔驰一头，论历史，凯迪拉克也有上百年。还是那句话，好车不一定卖得好，反之亦然。
（责任编辑：杨丹丹）
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