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林肯作为进入三线豪华品牌里最晚的学生，成绩怎么是最好的！
纵观国内市场豪华品牌近两年的销量，可以发现林肯现在处于和英菲尼迪、捷豹、讴歌等同一级品牌所处的第三梯队。当然在很多人心里，林肯或许还算得上二线品牌。
其实林肯2014年才正式入华，官方引进进口车，而直到今年才开始国产，但在三线品牌中却是活得最好的那个，2018年纯进口形式销售就将销量做到了近6万辆，如果不是因为中美贸易战引发林肯的关税成本大幅上扬，可能发展的势头还会更好。
林肯能做出这样的成绩主要是有很务实的产品线，冒险家、航海家、飞行家、领航员、MKZ、大陆，除去大陆一款以外，全部都是基于福特对应车型的“精装修版”。此外，林肯的定价策略也是很适合三线豪华品牌的需要的。
（责任编辑：杨丹丹）
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