运营商财经网 八卦叨/文
全球汽车行业会经历一轮又一轮惊心动魄的洗牌，首先倒霉的是欧系车，接下来韩系车也在劫难逃，情况比较好的是日系车和中国汽车企业！
疫情之下，各大车企巨头都开始报团取暖。6月23日，日产汽车与中国电池企业欣旺达合作开发新电池。4天前，长城和宝马合资的光束汽车工厂正式落地。5月中，中国兵装集团、中国一汽、长安汽车、东风汽车出资160亿元成立合资公司。5月底，大众汽车投资10亿欧元获得江淮控股50%的股份，并投资11亿欧元，获得电池生产企业国轩高科26%的股份。
从去年低迷车市中各国品牌年度销量的市场比例来看。日系车在国内的上险销量为437.2万辆，占同期市场总量的22.8%，规模体量排在中国品牌之后。但韩系和欧系车市场销量可下跌得厉害。韩系车同比下降8.45%，英系车下降14.26%，法系车下降54.51%。
疫情还没结束，不知道韩系车和英系车还能撑下去吗？
（责任编辑：杨丹丹）
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