运营商财经网 八卦叨/文
英菲尼迪本来给人印象还是非常不错的，但现在汽车竞争这么激烈，你几年不出新车，谁还会买好几年前平台的车，其实就是自己整死自己。
英菲尼迪这款策划还是很神奇的，自己常年以北美豪车的身份自居，但却始终没什么人真的认同这个品牌有和奔驰差不多的品牌溢价。这样导致的后果就是，自己生产的豪车价格一跌再跌，比如Q50L裸车21w，QX50也不过26万元出头，这两款车可都是配备的2.0T的动力啊，国产的2.0T差不多也是这个价格了。但是英菲尼迪的车子价格越跌销量越低。
这其中肯定是有原因的，比如英菲尼迪五年不换代，三年没新车，价格居然还是老一套。在国内，英菲尼迪的国产版本汽车只有Q50L和QX50两款。Q50L还是换了个壳的老奔驰C级车，平台和发动机都过时了。QX50倒是不错，但是和Q50L差距实在太大，是个人见了都不会觉得英菲尼迪这个品牌有什么传承。更别说认为这个牌子是豪华系列的了。
英菲尼迪最近也打算改变，准备将自己改造成全新的“日产-plus”。也就说，英菲尼迪将对自己已有的车型设计来个底朝天的全新定位，甚至连生产的技术平台也会全新打造。不过就是不知道要等多久，时间太久，大家有可能都忘了这个品牌！
（责任编辑：杨丹丹）
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