运营商财经网 八卦叨/文
世界上有2种三缸发动机，一种是福特三缸发动机，另一种是其他三缸发动机。但就是价格定得不合适。
作为三缸发动机的典型汽车代表，福特的福克斯毫无疑问是一辆。目前福克斯的三缸机表现挺优秀的，开过的人都知道。其实福特三缸技术是较为先进，但是对于国人来说听到三缸已经望而止步。
老对三缸机有刻板印象并不好。根据实际测试来看，一台跑了3万多公里的三缸福克斯，实际上路的数据表现依旧不俗。即使是在怠速状态下发动机的振动也只集中在发动机舱，后面的乘员部分基本没什么感觉。车辆行驶时，福克斯的噪音也控制的不错，都在80分贝以内，对于人耳来说是很舒适的。
福克斯1.0T三缸已经经过市场6年验证没有问题了。但是很多人担心的是变速箱。不少车主都说降档慢，追求平顺只能调经济模式才能好点，要是体验加速刺激可以选择运动模式加拨片。其次就是福克斯的售价在15万左右，有的人觉得高，认为车子几缸无所谓，几缸卖几缸的钱就OK了，关键是三缸卖四缸的钱，车钱也没省，油耗也不低，油钱也没省，这时厂家还制造三缸机，强推三缸机，八成就只是为了节约成本。
（责任编辑：杨丹丹）
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