运营商财经网 秦佰铃/文
近日，浙江广播电视台报道了一汽红旗汽车一则用户纠纷，一车主刚买红旗HS5一周左右就发现车子有异响，但厂商一直不愿露面，但最后情愿退车，厂商也不原意与车主见面。
提车一周发现异响严重 维修几次未见成效
根据浙江广播电视台的报道，车主徐某在红旗经销商嘉兴禾旗销售公司买了一辆红旗HS5，裸车价184800元，提车后一周左右，徐某发现车子有异响，一开始只是几个部位，后来愈发严重起来，左右AB柱，天窗和仪表台都出现问题，嘎吱嘎吱的声音非常明显。
徐某表示，出现问题后他也多次去4S店反映，对方也配合维修，但是问题一直没有解决。“先是贴毛毡，全车贴也没有效果，后来后备箱全部拆掉，整车里面除了座椅基本都拆掉了，包括前面仪表台，打胶，打掉以后，全都是当天管事，第二天就不行了”。徐某称。
因为一直修不好，徐某心里很不舒服，想把车推掉，结果厂商的态度让他更不舒服了。“经销商说申请厂方工厂技术人员下来鉴定，但是厂方技术人员意思就是说厂方要求只要消费者在场，他们就不来”，这样车主徐某气炸了。徐某表示，厂商的这种做法让他感到虚假，作为厂商的人不敢面对消费者，有问题不当面解决，这让徐某不解。
厂家始终不跟车主见面 但被告知已经在走退车流程
根据浙江广播电视台的报道，经销商嘉兴禾旗销售公司称，车主车子的问题他们一直再配合解决，只要徐某把车钥匙给他们，厂家技术人员就可以对车子做技术检查，他们也可以做视频直播，达到换车标准就可以退。
最终结果解释权掌握在谁手里呢？车主徐某对于这样的解决方式始终不能接受，后经过沟通，厂家表示可以让技术人员与车主一起试车检查，但后来车主徐某反馈约定的当天，厂方的人始终没有见到。
4S店工作人员表示，9月3号开始走退车流程。
目前掌管一汽红旗销售业务的是此前从一汽丰田调任回王刚，处理具体事务的则是一汽红旗销售公司常务副总经理陈旭，对于此次事件不知其是否知情，又如何看待车主提出的厂商为何不敢直接与消费者面对面解决问题的说法。
相关资料显示，陈旭在2018年调任任一汽红旗，担任销售公司常务副总经理，后况锦文离开后，他代为主持工作，深谙市场营销之道，甚至有传言称此前陈旭之所以接替高放出任销售公司常务副总经理，是因为之前的渠道建设令高层不满，想必陈旭在任的压力也蛮大了。
（责任编辑：秦佰铃）
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