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以后再也没有东风雷诺了，科雷傲一不小心成了绝版，想买都买不到。
近日，东风雷诺的股权已经正式转出去了，新公司叫东风汽车，不再涉及整车业务，这代表着雷诺已经正式退出国内乘用车领域。
作为雷诺旗下的主力车型，科雷傲不得不提。虽说科雷傲和日产奇骏都是一个妈生，但一个年销量不足万辆，一个年销量高达16.6万辆。
神奇的是，科雷傲的销量差成这样，雷诺也没想着降价促销。即使是现在雷诺已经退出乘用车市场，科雷傲的线下终端优惠也只
3万。经销商对此的解释是：库存就这么多，以后想买也买不到了。现在买还得加价1、2万。
雷诺没有像日产那样的大幅度、全方位减配，所以，雷诺注定没有成本优势，价格优惠不会太大。但雷诺宁愿放弃不赚钱的合资，也不愿减配降本以迎合销量。此次雷诺车子也是日产一手促成的，什么经营不善，管理不善都是对外界的措辞，想必内部更深层次的原因日本政府知道。
（责任编辑：杨丹丹）
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