运营商财经网 八卦叨/文
比亚迪唐DM的车非常好。但定价是最大问题。比亚迪到底有没有认清自己的市场地位？
作为一辆十分优秀的中型SUV，比亚迪唐DM已出现就吸引了国内许多车友的眼光，最高月销量达到上万台，它还有个非常有意思的外号—“公路坦克”。但是现在，这台车的销量越来越低迷，月销不足千辆。说到底，这辆车还是有些问题的。
首先是定价，唐DM燃油版12.99W，实际是13.99w才有车。混动版23.99W，能买到的最低价是24.99W，对比燃油版一下子涨了9W。虽然出了双擎混动，但是原先的定价已经让人望而却步。对于天天开车到处走的人，这款车很值。但对于上班族来说，开个十年也不一定能花9W，更别说开个几年就想换车的人。再者就是贬值率太吓人，以及充电问题就吓退了一群人。
其次是竞争。同价位对比，都是30w左右，唐综合素质不行，因为现在有特斯拉作比较。 唐的一面素质高，也掩饰不了其它素质低的尴尬。加速是快，可操控呢？对比特斯拉，加速比你还快，操控比你强，论续航里程，特斯拉比你还多，论技术、自动驾驶比特斯拉强么？ 原来一部分考虑买唐的人转头去买了特斯拉。加上品牌论综合素质，特斯拉确实比唐要出色的多。
（责任编辑：杨丹丹）
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