运营商财经网 八卦叨/文
汉兰达又加价，都是惯出来的毛病，是不是应该加到50W才对得起丰田这个标。
汉兰达确实是在市场上很紧俏，每个月只有8000台（8AR+2.0T发动机）的整机进口数额，再加上四驱的版本都不到26万的价格，带给大家的感觉就是供不应求。这不又有媒体报道，即将到来的新一代汉兰达年产将有9万辆，这平均到每个月，8000的配额都没有了，所以物以稀为贵，到时候估计汉兰达又要涨价。
说白了这车卖的好的原因不是配置，也不是外观内饰的设计，主要是定价在市场上比较合理，不是定个虚价儿再降价的策略，消费者购车不用担心买亏，这是心理作用，另外就是定价确实也不高，23万左右。
要我说这就是汉兰达自己制造车辆紧缺的信息，然后加价买，车况一般，内饰极差，说什么3大件很好，还记得前几年的爬坡吗？连面包车都比不过，加价实属无耻。还是希望国产的一汽汉兰达快点出来，改变这种加价局面。
（责任编辑：杨丹丹）
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