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卡罗拉和朗逸，全球同步车型VS上海大众天朝特供车型，明白人都知道选哪个。
上半年的汽车销量排行出来，上汽大众朗逸17万辆排第二，一汽丰田的卡罗拉14.98万辆排第三。都是销量榜上的佼佼者，一个代表了德系车，一个代表了日系车。这么这两辆车谁减配更严重呢？
最低配的卡罗拉没有隔音棉，朗逸有。朗逸的前防撞梁的车身覆盖率为60.9%，卡罗拉的则是67.4%。尾部防撞梁的测试中，卡罗拉只有14分（满分30分），朗逸虽然未进行这一测试，但和这款车有相似结构的帕萨特有26分。综合说丰田卡罗拉是虎头蛇尾，大众则是蛇头虎尾。
可以说这两款销量明星车受价格所限，在成本控制方面可是各怀鬼胎。德系日系都是好车，最缺德的就是国内车商车企，一合资就玩命减配坑自己人。
（责任编辑：杨丹丹）
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卡罗拉VS上海大众
