运营商财经网 八卦叨/文
中国式汽车要加长加大，说到底符合我国从穷到有钱的现实过度，也符合我们的心态。
前不久，红旗刚刚推出H9，一时间就超过了在大家眼里是老领导专属座驾的L5。出乎意料的是，本身就长达5.2m的红旗H9，还推出了加长版本。什么时候，加长已经成了国人认知里的豪华车特质呢?
不过坦白来讲，人家美国人曾经也喜欢加长的车，并且和我们每次只加长一二十公分相比，美国式加长是没有底限的。上世界九十年代，凯迪拉克出了一款1976年的车，只有一台，并且将它命名为“The American Dream(美国梦)”，但是这辆车的下场并没有多么美好，直接被遗弃了20多年，最后都生锈了。你问为什么没人要？因为这辆车要两名司机分别在车头车尾驾驶，而且即使有两名司机，这辆车也转不了弯掉不了头，多搞笑。
加长车说实话也并不安全，加长车一般都是定制车辆，人一多，车一重，轮胎压力一大，就绷不住了，出车祸的例子可不少。豪华贵可以，但安全价更高。
（责任编辑：杨丹丹）
运营商财经网（官方微信公众号yyscjrd）—— 主流财经媒体，一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药、日化、酒业及其他各种消费品报道的原创资讯网站。
分享至：
文章关键词：
红旗H9上
