2017-01-10 14:32 运营商世界网 马哲/文
运营商世界网 马哲/文
近日，有易到司机爆料称，包括自己在内的多名易到司机在易到平台上申请提现失败。1月9日晚，易到公关部回应称，是暂时性的系统不稳定所致。但这一解释似乎不是那么站得住脚。
据了解，自1月4日起，司机在易到平台上申请提现就会出现“系统故障，提现失败”的字样。司机联系后台客服，则会得到后台正在紧急修复故障的答复。直到今天，这一问题还没有得到解决。
易到公关部斥司机不能提现为谣言，并表示：“目前易到正在与国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接，在此过程中，系统或会出现短暂性不稳定情况，对部分系统功能或有小幅影响。在对接工作完成之后，系统将恢复稳定。”
然而，“系统故障”说可能并不是那么靠谱。有司机晒出了部分与易到客服的对话，可以看出，客服曾承诺修好故障，但并未兑现。何况一个系统故障从1月4日持续至今还没有修复好，这个说法似乎有悖常情。
更有可能的解释是，易到正在面临现金流压力。不久前，易到还被曝出拖欠客供应商货款未结的消息。据其中一家供应商表示，易到欠供应商的总额约达五千万元。
长期以来，易到用车都在市场竞争中处于劣势，用户数量远低于滴滴、Uber、神州专车等。为吸引用户，易到采取了“充100返100”的补贴，该活动从2015年11月持续到2016年6月30日。要完全兑现活动优惠，易到就要提供给用户总计60亿元的补贴。
在专车烧钱抢市场的阶段，融资60亿或许并不艰难，但如今，滴滴兼并优步早已宣告了烧钱大赛的结束，网约车新政的落地更是进一步限制了该行业的营收。易到能否在现今的市场环境下，完成向用户承诺下的补贴？这一前景实在是不太乐观。
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