运营商财经网 吴碧慧/文
近日，运营商财经网针对车企行业盘点了“2020年315车企经销商欺诈销售榜”，凯迪拉克经销商因违规收取金融服务费上榜，不知背后还存在多少问题？
用户起诉凯迪拉克违规收取金融服务费
据中国裁判文书网显示，一车主向上汽通用凯迪拉克经销商上海永达申龙汽车销售服务有限公司（以下简称“上海永达申龙”）购买了一辆凯迪拉克atsl轿车，然而该公司并没有金融服务许可资质，却收取金融贷款手续费，属于非法收费行为。
因此该车主表示该4S店收取贷款手续费、交车服务费不合规，要求退还贷款手续费以及交车服务费。
上诉过程中，上海永达申龙一直没有出席，并向法院执行款专户汇入7500元，请求该车主拿钱撤诉。
质量危机频发电瓶竟然漏积液
此外，凯迪拉克也曾因质量问题被消费者起诉。
据运营商财经网从中国裁判文书网处获悉，一位大连车主状告上汽通用汽车公司生产的凯迪拉克车辆出现电瓶漏积液、发动机进气管断裂、全景摄像头故障等多项问题，自己多次与销售公司联系却无任何答复，直到现在，车辆仍然未修复，无法行驶。
并且，上汽通用公司更是称车辆问题与他们无关，“车辆已交付超过两年，两年期间发生了什么事情我们作为生产商并不知道。车辆出厂时是符合出厂质量的，车主所购车型也不带全景的设备和功能，这是他后加的，与我们无关。”
还曾同日召回旗下两款汽车
值得一提的是，去年，据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布消息称，上汽通用汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自即日起，召回2013年8月16日至2015年5月26日生产的983辆进口2014至2015年款凯迪拉克CTS汽车。
据称，这批车是由于座椅加热功能软件设定不够完善，在寒冷环境下远程启动车辆并开启座椅加热功能时，可能导致座椅局部过热，极端情况下可能造成座椅表面热熔，存在安全隐患。
在同日，上汽通用还因供应商生产工艺波动问题，召回2016年9月14日至2017年9月18日期间生产的7763辆2016至2017年款国产凯迪拉克ATS-L汽车。
一天内竟召回旗下两款汽车，可见凯迪拉克在质量上存在的问题不小。
还有人在网上发文称，通用汽车有一个通病，那就是变速箱故障，这一问题在通用汽车的别克、雪佛兰上都普遍存在，凯迪拉克也未侥幸，毕竟通用汽车旗下的品牌在技术上是相通的。凯迪拉克旗下的ATS-L等车型，在变速箱方面都存在抖动和顿挫的问题，虽然这些问题只存在于少数车辆，但就整体而言，凯迪拉克的变速箱体验并不是很好。
品牌总监刘震着急吗？
目前，凯迪拉克品牌总监为刘震，他自2007年10月担任凯迪拉克品牌总监至今，全面负责凯迪拉克在中国市场的品牌运作、产品传播和营销推广；先后成功推动凯迪拉克一系列品牌建设、全新产品的上市传播，创意定义凯迪拉克“微电影”概念，以及大量卓有成效的市场推广、赞助合作和客户体验活动，并着力将创新传播理念和推广模式应用于豪华品牌和产品传播，推动凯迪拉克品牌在社交媒体的营销实践。
费尽心思为产品做宣传，然而这些负面消息一经曝光，做再多的产品宣传都是徒劳，不知他是否着急？
（责任编辑：康玲华）
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