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近日，江淮汽车旗下的大客车企业安凯客车发布公告称，其下属控股子公司北京安凯北汽车销售有限公司已起诉北京天马通驰汽车租赁有限公司，要求天马通驰向其赔偿各项补贴损失共计9200万元。这是什么情况？
江淮汽车是国内大名鼎鼎的大汽车企业，最近被德国大众投资入股。安凯客车则是江淮汽车旗下的大客车企业，2001年，安凯宣布资金链断裂，后被江淮汽车收购，2010-2016，安凯客车连续7年销量破万，成为中国最大的大客车企业之一。
而在2015年11月20日，北京安凯与天马通驰签订《工业品买卖合同》，约定天马通驰向北京安凯购买安凯牌新能源客车。北京安凯按约定向天马通驰交付了全部车辆，但是，问题是，天马通驰未按约定将部分车辆投入运营，导致部分车辆不满足补贴申报要求而无法取得补贴。
这一下，可把安凯客车害苦了。因为2016年12月，工信部下发了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求，非私人用户购买的新能源汽车累计行驶里程要超过3万公里才能领取国家补贴，并于2017年1月1日起实施。
而安凯卖的客车到客户那里开了不到3万公里，导致安凯无法申请新能源汽车补贴。
据了解，新能源补贴对很多企业来说很重要。安凯发布的2018财报数据显示，安凯2018全年营业总收入为31.48亿元，下滑42.25%；归属于上市公司股东的净利润为亏损8.93亿元，同比下跌288.15%。直到2019年底安凯收到5.5亿的国家新能源补贴，其亏损状况得以好转。
但这下，就会因为客户没跑够3万公里而拿不到9200万新能源补贴，难怪安凯客车会急了。
（责任编辑：杨丹丹）
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