2017-01-03 10:48 运营商世界网 谭乔/文
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近日，苏宁宣布以29.75亿元现金收购天天快递70%股份，并将在交割完结后的12个月内以股权方式购买天天快递剩余30%股份，后者对应的转让价款为12.75亿元。
据悉，在30%股权转让完成后，江苏苏宁物流及其运营公司合计持有天天快递100%股权。而在前不久京东物流刚宣布自立品牌，面向社会开放，此时苏宁物流就明目张胆大肆扩张自己的势力，难道是跟对方叫板抗衡吗？
苏宁为何偏偏相中了天天快递？
根据天天快递公告披露的数据显示，成立于2010年的天天快递，在2015年营业收入较2014年增长50.6%，2016年全年预计完成票件量约12.6亿件；过去两年复合增长率57.30%，其中2016年第四季度日均票件量达到550万单以上。
苏宁之所以相中了天天快递，一方面就是因为后者发展空间较大；另一方面，面对阿里系和京东的双面夹击，苏宁物流若想站稳脚跟自成一派，就必须得考虑招兵买马，扩充自己的队伍了。
苏宁物流+天天快递=？
根据苏宁云商2016年三季度财报显示，目前已有1000多家企业接入苏宁物流云系统，由苏宁物流来提供仓配一体的业务。由此看来，苏宁物流现在正在向着一个好的势头发展。
而纵观如今的的快递江湖，四通一达、顺丰以及京东物流等都各自霸占了一方天下。四通一达有阿里撑腰，京东有刘强东扶持，而顺丰则是一名傲娇的小公举，相传当初连马云都奈何不了它。
不过，从目前这个态势来看，苏宁物流若想与四通一达和京东物流等抗衡的话，光靠收购天天快递怕是有点困难。若在此基础上，能更多地让利给消费者，从而趁机获取更大的市场份额才是王道。
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