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运营商财经网 康锐/文
又一家大型知名汽车企业快不行了，真可怜。
江西最大的汽车企业江铃控股日前通过邮件形式通知正居家办公的旗下员工，所有员工的降薪，普通员工降薪高达30%。
江铃控股是2004年10月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司合资建的，江铃控股是江铃汽车股份有限公司的第一大股东。主要生产陆风汽车品牌，其中昌北基地主要生产陆风X6、陆风X9和陆风风尚三大系列产品，涵盖SUV、MPV两大乘用车领域，小蓝轿车基地生产陆风风华系列轿车。著名的江西五十铃、福特全顺之类的，与江铃控股无关，那是江铃集团其他子公司的产品。
一份名为《关于停工停产期间员工收入调整的通知》内容显示，此次降薪经过了该公司总裁办公会审议通过，以及该公司的工会团组长会议表决通过。通知内容显示要“同舟共济共渡难关”。
其中，对于所有员工的收入（基本工资+业绩奖）具体调整方案为：执行副总裁以上的收入下调40%；副总裁、总裁助理、中层正职、中层副职、科经理及三级以主师、普通员工均下调30%。
此外，按停工停产期间是否提供正常劳动，另发放相应收入补贴（基本工资+业绩奖），另发放比例方案为：提供正常劳动的副总裁以上，另发放收入比例0%；总裁助理另发放收入比例10%；中层正职另发放收入比例12%；中层副职另发放收入比例15%；科经理及三级以上主师另发放收入比例18%；普通员工另发放收入比例20%。未提供正常劳动的另发放收入比例0%。
目前车企降薪的太多了，比如上汽集团下属的上汽大众、泛亚汽车、上汽大通、上海汇众汽车等。比如威马汽车，“取消全员年终奖，13薪延后至6月发放”。
（责任编辑：黄婷婷）
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