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运营商财经网 八卦叨/文
汽车行业来说，2019年最尴尬的是莫过于陆风X7抄袭路虎揽胜极光设计，也因此，江铃汽车登上“2019年度车企丑闻榜”。不过，两家还因为这在打官司，目前判决书已经公布。
今年1月，最高法发布行政裁定书，驳回江铃控股有限公司二审再审申请，维持北京市最高人民法院二审判决，裁定陆风X7抄袭路虎揽胜极光设计，看似已经尘埃落定。
事实上，路虎揽胜极光于2010年广州车展首次亮相，而江铃控股旗下的陆风X7于2014年广州车展首次亮相。陆风X7最大的亮点便是外观造型上，由于陆风X7与路虎揽胜极光的外观高度相似，且售价要比路虎揽胜极光便宜得多，高性价比下陆风X7成为江铃旗下热销车型，月销一度超过2万辆。
在外形专利上，江铃汽车也是落后的。路虎在2011年为极光的外观设计申请了专利，并在2012年8月获得授权。而江铃控股有限公司则在2014年4月为陆风E32的车型申请到外观专利，陆风E32即为陆风X7上市之前的内部代号，该车型于2015年8月上市。
当然，汽车行业品牌车型设计“雷同”很常见，不过一旦出现必定是个笑话，像是广汽传祺新一代GA8就被认为撞脸比亚迪，奔驰GLE和宝马X6也很相似。
（责任编辑：秦佰铃）
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