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运营商财经网 苏佳/文
就在刚刚，捷豹路虎官方确认其CEO拉尔夫·斯佩思（Ralf Speth）将于2020年9月合同到期后离职，既然刚扭亏为盈，形势好转，为何决定离开？
捷豹路虎在2019年底最后一季度扭亏为盈，数据显示，截至2019年12月31日的最后三个月，捷豹路虎公布的税前利润为29.4亿元，在2018年同期，其财务状况为亏损24.85亿元。
捷豹路虎2019年第三财季中国市场销量抢眼，同比增长24.3%，但全年在中国销量不佳，主要是因为上半年捷豹路虎在中国销量惨淡。
捷豹路虎有捷豹、路虎两个品牌，路虎车型贡献了大部分利润。但这些利润多数来自中国市场，而捷豹路虎在中国一直不能充分抓住高端车市场持续增长的商机。
更早的2018年，整个中国市场的高端车单位销量上升12%，至290万辆，与中国更广泛的轻型汽车市场的总销量下滑趋势正好相反，中国轻型汽车总销量萎缩3%，至2,770万辆。捷豹路虎旗下的路虎和捷豹车型过去一个财年在中国市场的单位销量大幅下滑34%，至9.89万辆。
近日，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
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（责任编辑：秦佰铃）
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