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运营商财经网 吴碧慧/文
近日，由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台T3出行正式在南京上线。然而上线一天就受到不少差评，用户称仍旧没能改善“打车难”的困扰。
据悉，T3出行和其他网约车平台不同，一面是传统车企一汽、东风、长安的资金支撑，一面是苏宁、腾讯、阿里巴巴互联网企业的科技支撑。基于车联网的整体技术构架，保证平台日常百万级车辆的运营管理，同时提升后台管理效率，进一步沉淀数据。目的在于为广大用户解决“打车难”以及安全问题的困扰，然而结果却不尽人意。
运营商财经网了解，和滴滴出行模式出现的问题类似，无法对供给侧进行有效管理和监督，导致服务标准不同意、合规运力无法根本保障、安全隐患无法根本杜绝，仍然走的是传统B2C的商业模式。对于这种换汤不换药的套路，用户早已不买账了。
迫于行业转型以及出行市场的“大蛋糕”，T3出行不得不“硬着头皮上”。在众多巨头企业的“抱团”下，对于亏损的容忍度也会加强。那么T3出行的上线似乎还有别的目的，也许只是为接下来自动驾驶做准备吧。
（责任编辑：杨丹丹）
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