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运营商财经网 吴碧慧/文
近日，保时捷卡宴向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回自2008年7月7日至2010年2月5日期间生产的部分进口2009-2010款Cayenne（凯宴）系列汽车，共计11515辆。
本次召回的原因是由于变速箱换档拉线衬套的耐久性不足，换档拉线可能从固定位置松脱，导致驾驶员无法挂入正确的档位，当驾驶员挂入P档停车时若没有施加驻车制动，极端情况下车辆仍然可能发生移动，存在安全风险。
竟然十年过去了，保时捷卡宴才想起来召回这部分的问题汽车，数量还不少，而且关键的是，本来出问题的就是由于变速箱换档拉线衬套的耐久性不足，那么这么久过去了，不知道是否有不少驾驶者出安全事故？
运营商财经网认为，如此不把消费者的安全放在第一位，出问题后这么久才想着召回，那么这十年的时间，如果用户因此发生不必要的事故，补偿金又算谁的？
作为高档SUV车型的保时捷卡宴，其实每月的销量差不多是千量级别，那么此次召回的车辆超1万辆。可想而知，那年生产的卡宴基本都召回的差不多了，也不知道那年的卡宴到底发生了什么，才导致了如此大面积的严重失误。
（责任编辑：杨丹丹）
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保时捷卡宴 召回
