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运营商财经网 八卦叨/文
近期，法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司、玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司先后根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这不禁让网友感慨，看来法拉利也就是个”纸面上的神话“而已。
根据公告显示，召回2015年8月27日至2018年1月9日期间生产的部分进口458 Speciale A、California T、488 GTB和488 Spider系列汽车，好几款车型，在中国总共才卖了200辆。卖好几百万的车，这么长时间才卖这么点，销量实在少得可伶。
此外，法拉利作为在F1赛场的常见车型，还获得过好几次的名次，这次召回却是因为在安全气囊上存在安全隐患。据公告显示，法拉利安全气囊电子控制单元可能出现内部电源故障，可能导致安全气囊和安全带预紧器被停用, 并点亮仪表板上的安全气囊警告灯；或者可能导致安全气囊和安全带预紧器意外展开、需要更换改进后的安全气囊电子控制单元。
业内人士曾透露称，别的厂商都鼓励员工买自家车，可是法拉利却不允许员工买自家车，难道信不过自家汽车的质量？
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（责任编辑：金华）
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