更多资讯可登录运营商财经网（telworld.com.cn），也可关注微信公众号tel_world
运营商财经网 八卦叨/文
从2019年初开始，东风悦达起亚就已经考虑关停其中一家在华工厂，以应对销量锐减的局面。
近年来，由于品牌力落后于主流合资品牌，同时遭到自主品牌阻击，处在夹缝中的东风悦达起亚销量遭到重创。为寻求转机，东风悦达起亚一直进行战略调整，但在中国汽车市场整体下行情况下，东风悦达起亚面对的局面更加严峻。
对此，东风悦达起亚位于江苏省盐城市的第一工厂即将于本月底停止生产，经过改造升级后，将以“长期租赁”形式为造车新势力华人运通生产新能源汽车，以应对销量锐减。起亚汽车5月份在华销量为2.3万辆，同比下降24.4%，今年销量目标下调至43万辆。起亚在2016年曾年销65万辆。2019年前5个月，批发销量为12.87万辆，同比下降11.4%。而运通的股东之一也是东风悦达起亚。
尽管东风悦达起亚看到新能源市场发展前景，但汽车市场销量整体下行，市场竞争更加残酷，新能源汽车市场早已成为各家车企争夺的目标。
（责任编辑：杨丹丹）
运营商财经网（官方微信公众号tel_world）—— 主流财经媒体，一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药及其他各种消费品报道的原创资讯网站。
分享至：
文章关键词：
起亚
