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运营商财经网讯
近日，奥迪5月销量数据曝光，全球累计5.8%的销量下滑率、中国市场7.4%的销量滑坡让向来垄断高端汽车市场的BBA巨头之一——）奥迪，也难以逃脱销量猛降的厄运，奥迪方面将此结果解释为车型换代的影响，虽不知全球市场的销售遇冷是否与此关系较大，单从中国市场来看，绝不是车型换代这么简单的问题。
今年三月，奥迪“异味致使白血病”的消息铺天盖地而来，虽然奥迪方面坚持“没有问题”的回复，但其车内异味严重却是不争的事实，据调查显示，自2013年至今，车质网上关于奥迪A6、A6L、A4L、A3、Q5等多款车型“车内异味严重”的投诉有超过400多例。
期间奥迪曾针对异味产生的来源做过解释，表示是车内隔音棉的问题，并表示不会对身体产生伤害。然而，专业人士就会懂得，车内空气质量水平是综合性因素共同作用的结果，出现异味不能简单归因于某一个零部件，退一步来讲，即便只是因为隔音棉的问题，那么奥迪为何在替换隔音棉之后仍被广大车主反映异味情况并没有得到改善？放任多年的问题弃之不管，奥迪的解释难免显得苍白且无力。
直到问题上升到事关人身健康的高度时，奥迪一贯让人忽略的“异味通病”再也无法让消费者安心接受，这对于奥迪而言是毁灭性的信誉破产，“高质量高品质”的宣言成为了一纸空谈，再联系早前奥迪频频被投诉的烧机油问题、尾气排放问题，其在中国的声誉早已日益没落，中国消费者不选择奥迪自有其道理。
在运营商财经网看来，奥迪在中国的销量下滑是消费者攒够了失望之后的必然结果，车型换代这样的话来或许是在欺瞒资本方，但最可怕的是连自己也对此深信不疑，出现问题一味逃避终究不是解决的办法，现在积极改正还有机会挽回信誉颓势，继续放任只会糟蹋了百年声名。
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（责任编辑：刘双）
