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运营商财经网 李雪莹/文
近日，博郡汽车官方称与5月30日与中化国际（控股）股份有限公司旗下的银鞍资本正式签署投资合作协议。虽然在眼下整体汽车市场下行的大环境下能够融到资确实不容易，但是相比蔚来汽车的大手笔融资，博郡汽车也只能算是小巫见大巫。
据了解，博郡汽车本轮融资的投资方包括银鞍资本，盛世投资、中科产业基金、住友商事、 宝时得、浦口高投、园兴投资等，总规模25亿。本轮融资所募集资金将主要用于博郡汽车的产品开发和市场营销投入。
在新能源汽车市场来说，博郡汽车很少出现在用户的视野当中，虽然一直保持着低调，但是业界对于博郡汽车的描述可谓是神乎其乎，精悍的创始人和强劲的管理团队让其一直成为与特斯拉相匹敌的竞争对手，但即便一直如此“唱高调”，却始终没有成功打入一线新能源汽车领域。
反之，5月28日，蔚来汽车对外发布的2019年第一季度财报披露，营业收入约为16.31亿元，尽管净亏损超26亿元，但依然在新能源汽车领域风生水起，随着蔚来汽车第二款量产车ES6在上市半年后正式下线，其还收获了来自北京亦庄国际投资发展有限公司100亿元的投资，如此大规模的投资也一再反应出资本市场对蔚来汽车的看好。
相比于目前新能源市场的主流汽车品牌，博郡汽车成立于2016年，错失了新能源汽车补贴政策最高的时机，因而在市场上的影响力甚微，尽管在工厂、电池上寻找自己的优势，但是随着补贴政策的降温，汽车市场整体的下滑，博郡汽车想要翻身并不是个容易事。
（责任编辑：李雪莹）
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