捞钱幌子被拆 专车们还能得意到几时

运营商世界网 陈雪杰/文

近期，随着优步等陆续开启动态加价机制伴随而来的是更多争议，对于专车平台给出的按时段、环境、天气、距离等加价理由，不仅无法让消费者信服，同时也触及到“政府指导价”的底线。

据部分使用者称，动态加价瞬息万变，如果同一地点同一目的地，但打车时间只要有差别，几个也会有很大变化。以优步为例，优步软件会显示此刻加价400%。据体验数据分析，在角尺高峰时期，动态调价幅度最高的是优步。

有分析师称，对于专车“动态调价”行为，表面上是为满足用户紧急乘车需求，实则是在满足其自身资本逐利的本性而已。

在此之前的大力补贴的行为都是在以高性价比来拉拢住用户，但对于这种专车平台其并不是奉献者，而是一个索取者，其主要目的仍是将盈利最大化，其中“动态调价”就是充当挖掘盈利的工具。

今年7月交通部门出台相关网约车政策，网约车规范越发严格，这也对专车行业有着不小的冲击，同时，对于专车“动态调价”如此捞钱的幌子已被拆穿，若要再以此谋利，想必众多用户或不会再买账了。就如今状况来看，专车若是还想继续“动态调价”行为，恐怕不会得意太久了。