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运营商财经网讯
5月17日，哈啰出行因违规投放车辆，且约谈后拒不整改被北京交通执法部门处以5万元行政处罚。同时，哈啰出行在城六区还被限制投放运营车辆，要求自接到处罚通知书10个工作日内，收回在北京市的全部违规投放车辆。
对此，哈啰出行回应称，此前通过与永安行合并，在京获得1.9万辆的置换份额，得到在郊区试点运营的合法资格。由于春季七星骤然增多，所以在京郊投放了较多车辆。对于行政处罚罚金会尽快缴纳，并配合北京交通主管部门管理、积极整改，成立专项工作组投入到后续整改工作中去。
事实上，这已经不是哈啰出行第一次违规投放车辆了。今年1月，在“上海禁止投放新车，有置换需求需向市区两级主管部门报备”的规定实施两年的情况下，哈罗单车仍被曝出在上海中心城区深夜投放2000辆新车，而当时哈啰的解释是运维人员对地点不熟悉产生的转运错误。
值得一提的是，哈罗单车也不是第一次“无视禁令”了，似乎成了违规投放车辆的“惯犯”。2017年7月，郑州市发布“暂停投放令”，哈罗单车于11月就进入郑州。2017年9月，北京成为第12个“禁投令”城市，2018年1月，哈罗单车又大批现身大兴区。
这次哈罗单车被约谈后还因拒不整改被罚5万，不知是否能长记性？不过，按照哈罗单车屡次无视禁令被“抓包”之后都有自己的一套说辞来看，或许还有下次也不一定。
（责任编辑：左燕茹）
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