听到这个消息 出租车司机们开心的跳起舞来！

运营商世界网  周晓颖/文

11月1日起，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行，规定推出的第一天起，大量私家车退出平台，出租车市场回暖，司机订单翻倍。

目前全国已有58个城市公布了网约车实施细则征求意见稿，除杭州、宁波明确地方细则11月1日起实施外，其他城市仍未敲定何时实施。其中《北京市网约车管理实施细则》目前已经完成了意见征求，将于近日公布实施。

而在各地细则中，北京、上海、深圳等地网约车新政的征求意见稿更为严格，除了国家规定的各项标准外，还要求驾驶人是本市户籍、驾驶车辆拥有本地牌照、车辆轴距大于2700毫米等。

据悉，在这些要求下，滴滴、神州等网约平台的车辆供给将骤减。根据滴滴方面统计，以上海为例，目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的，不足1/5;上海已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。神州专车相关负责人表示，北京和上海的网约车新规草案要求本地人才能成为网约车司机这个门槛是变相的数量管控。

据了解，11月1日新规实施后，各大网约车平台开始把快车订单转到了出租车业务上，使出租车司机收入大涨。据有关人士透露，此前，滴滴、优步补贴盛行时，出租车订单最差，营收较低，新政推出后，营收是以前的两倍。

网约车与巡游出租车之间的业务转移，被业内人士看做是网约车企业向出租车示好。今年9月，滴滴曾表示，将把网约车订单导给出租车司机，出租车司机可以接到快车、专车等订单等。据了解，目前，滴滴平台已经和北京、上海、深圳等十余个城市的近50家出租车企业达成战略合作。

近期对于网约车的政策整改不断，小编认为，现在的政策还没有确切的落实，企业还是应该将更多精力放在服务上不可因应付政策，而疏漏了原有的市场体系。