1月20日, 在“2019年财经TMT领秀榜盛典暨运营商世界网更名发布会”上, 运营商财经网发布的互联网发展报告列出了2018年移动应用APP月活排行榜前100名。
根据报告内容显示，在线旅游类APP，有携程、去哪儿、飞猪旅行三家进入百强名单。其中，携程排名47，去哪儿排名57，飞猪旅行排名79。携程在2015年将去哪儿收回麾下，所以在这场月活百强争夺中，实际上是 携程系和阿里系的较量。
据了解，在2015携程通过收购去哪儿，完成了对机票、旅游等业务的线上垄断；同年5月又收购艺龙完成了对酒店业务的垄断；在2018年又完成了同城和艺龙的合并。
除此之外，在2014年至2015年期间，在途牛网IPO过程中，携程还以私募和私人交易方式，投资途牛5000万美元，获得途牛约4%的股权。所以，至此携程被捧上了OTA行业“老大”的位置，但是运营商财经网认为，携程的资本运作不像是深思熟虑之后的企业帝国扩张，倒像极了在吞并同行的行为。
所以，在现在的OTA行业，携程靠着不断吃掉同行，逐渐在行业中占据了很大的江山。但是打江山容易守江山难，携程不仅要面对行业业务高度重合且极易到天花板的现状，还要随时警惕美团在中低线城市的反扑。
反观飞猪，主打出境游，瞄准年轻群体，首先在差异化上就优于携程。同样，飞猪就酒店、交通、旅游攻略等方面的势头也在不断强劲，携程面对的压力越来越大。
根据第三方统计数据显示，2018年1-10月在线旅游APP活跃用户数携程>去哪儿>飞猪>同程艺龙>途牛。截至2018年10月31日，飞猪移动APP活跃用户数为1707.85万人，除此之外阿里还被飞猪背后加持，欲将其打造成在线旅游行业的“旅游淘宝”。
关键是阿里瞄准的不仅仅是飞猪的旅游，更是藏在千万的月活下的金融服务。也就是说，阿里将飞猪作为体系的成员进行包装，两者互相赋能，为的是长久的共赢，而不是携程的生硬吞并式。
在此，可做大胆预测的是，携程由于长期积累的合并弊端，在2019年的发展会遭遇严重下滑，排在后面的飞猪就有机会直冲第一梯队。
