吉利汽车研究院副院长何超：作为车企只有技术相对成熟才能商用

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运营商世界网  吕锡群/文

近日，在2018年中国移动全球合作伙伴大会“智行无界”智慧交通论坛上，吉利汽车研究院副院长何超介绍了关于吉利汽车在智能网联和自动驾驶方面的发展过程，并表达了他的一些观点。

据了解，整个吉利在智能网联和自动驾驶方面分为几个阶段，2014年吉利汽车做了第一代自动驾驶的技术研发和产品开发，在几个车型上都搭载了GPILOT 1.0的相关技术，包括ACC、AEB、RDW的相关技术，在规划中2018年吉利汽车会在相关车型上承载自动泊车等系统。

对此，何超表示，在整个自动驾驶方面，吉利的计划比较保守。何超认为整个自动驾驶技术特别是车联网技术在中国发展是快速起步，但是整个商用过程可能还需要得到各个环节特别是像中国移动，还有各个厂家的配合，才能推动整个自动驾驶的商用落地。

何超还认为，作为一个车企，只有等到这个技术相对比较成熟，而且在车辆安全、车辆功能齐备性这一块得到比较好的验证以后才能得到商用。

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