2016-09-14 14:47 运营商世界网 马哲/文
运营商世界网 马哲/文
9月8日，财政部公布了新能源汽车推广应用补助资金专项检查的调查结果。奇瑞、金龙等车企被曝骗取补助。谎报、超报汽车信息成调查暴露出的最主要问题。
调查结果披露了五家典型骗补车企。其中金龙联合汽车工业（苏州）有限公司骗补金额最多，多申报财政补助51921万元。据悉该公司2015年底有1683辆车未完工，但却仍按照出厂上报骗取补助。
另外，苏州吉姆西客车制造有限公司的骗补方式最为恶劣，采取了编造虚假材料采购、车辆生产销售等原始凭证和记录，上传虚假合格证，违规办理机动车行驶证的方式，虚构新能源汽车生产销售业务的方式获取补助。
所以，财政部决定取消其中央财政补贴资格，2015年生产的全部车辆中央财政不予补助，追回2015年度预拨的全部中央财政补助资金，同时，由工业和信息化部取消其整车生产资质。
同时，财政部决定追回金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司、河南少林客车股份有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司2015年度2416辆违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金，并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定，按问题金额50%处以罚款。
据悉，相关部门决定自2016年起取消上述4家企业中央财政补贴资格。工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。
新能源汽车是国家战略性新兴产业，中央财政为推广应用累计安排补助资金达334.35亿元。一些企业以利益驱动为导向，抱着“法不责众”的心态一味以钻空子的方式谋取利益，不仅会受到严肃处理，也将会失去社会信用。人无信不立，业无信不兴。长此以往，这些企业只能走向衰落。
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