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运营商世界网 刘双/文
9月20日,由阿里巴巴主办的云栖大会进入了第二个狂欢日,阿里云总裁、AliOS总裁胡晓明,继昨日主论坛的“杭州故事”之后,再度讲述了从杭州开始的智慧交通新方案——以“车路协同”技术打造全新的“智能高速公路”。
胡晓明称,路是人类最重要的基础设施,而互联网则是信息时代的基础设施,“我们要将路也铺在互联网上,打造智能高速公路”。
这既是阿里“由车向路”的汽车战略的升级,更是其在交通领域深入拓展的里程碑,从互联网汽车到智慧大脑再到智能高速公路,阿里几乎已经覆盖了交通领域的主要方面——从人到车、从车到路、从路到云实现全一体化。
而据胡晓明介绍,智能高速公路将从智能感知基站、智能高速云控平台以及协同计算系统三个方面推进建设,感知基站将完成从单体智能到全体智能的转换,云控平台则通过云端大脑实现整体上的运筹帷幄,而协同计算系统则让每一辆车都能与路对话,通过科技的力量让车与路连接起来。
据悉,在协同计算系统之中,车路协同场景达到50多个,大到交通事故自动判定、编组驾驶,小到红绿灯提醒,胡晓明玩笑称,“起码很大程度上保证了女性驾驶的安全”,而这也是全球首次将AI的能力放进了驾驶舱内。
其实早在9月6日,阿里云就已经正式发布了车路协同实验室,如今,其又与浙江省交通运输厅达成了智慧高速战略合作,胡晓明表示,中国的车路协同两年后就可以向世界交出一份答卷,而“2038超级联盟”的成立,则意味着阿里巴巴已经将目标放到了20年后。
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