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运营商世界网 汪莹/文
日前，中移智行网络科技有限公司与世界汽车品牌赛麟汽车、中国移动通信集团江苏有限公司举行了战略合作签约仪式。据悉，双方将在车联网应用、智慧交通以及大数据等领域展开全面合作。
如今，车联网已成风口，不仅仅是传统汽车企业发力车联网，许多电信运营商、通信设备厂商也在积极布局车联网，以期抢占发展制高点。而作为中国移动旗下专业车联网公司，中移智行的定位是中国移动在交通行业的销售支撑和建设运营主体，未来拓展的重点是智慧公路、自动驾驶等智能大交通领域。
据运营商世界网了解，中移智行网络科技有限公司自2018年6月份成立以来，便动作不断。在2018年MWC车联网生态峰会上，中国移动便与华为、上汽集团共同签署了《共同推进智能出行服务暨下一代车联网合作框架协议》，中移智行的成立，算是中国移动正式发力车联网领域。
此后，在中移智行成立后的第一次资格预审项目中，作为中国移动发展车联网的排头兵，中移智行大额采购了多媒体车载终端类产品，进一步涉足车联网；前段时间，中移物联网有限公司又花费亿元采购NB--LoT车载定位终端产品；如今，又与世界汽车品牌赛麟汽车合作。由此看来，中国移动对于车联网领域很是看重。
事实上，三大运营商在车联网上的“争夺”一直难舍难分。中国联通在车联网领域的试水要比中国移动早一点，2011年便与宝马在车联网方面进行了合作；2014年4月份，与爱尔兰Cubic Telecom签署了合作协议，为中国的特斯拉用户提供汽车信息化服务；2015年中国联通还成立了专门的车联网公司--智网科技。
2017年中国联通创建了车联网开放实验室，已经与百度、奇瑞汽车等50余家合作伙伴在车联网方面开展了深度合作。近期，中国联通与宝马在车联网领域的深入合作也是吸引了众多关注，有业内人士分析这可能是业内首个5G车联网应用的正式落地。
而中国电信也是在2014年开启了在车联网领域的探索，与上海市政府签署了战略合作协议，一同开展上海地区车联网与车载信息服务项目的研究。此后，中国电信在上海、南京打造了车联网基地，配备了车载信息专业化服务支撑团队。南京基地旗下还推出了“车管专家”、“乐驾”和“行云”三大系列产品。
运营商世界网认为，车联网领域潜力无限，如今三大运营商同台竞争，究竟谁才能站在风口“飞”得更高，就看各自手中谁的“线”更长了。
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