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运营商世界网 关砾/文
日前，由中国联通主导的首条南大西洋国际海底光缆—SAIL海缆全线贯通，引起各方广泛关注。运营商世界网发现，近些年来中国电信在海底光缆方面不断发力成果颇丰。令人好奇的是，中国移动和中国电信在海缆建设方面又是怎样呢？
据悉，此次贯通的SAIL海缆由中国联通和喀麦隆电信共同投资建设，全长约6000公里，设计容量32Tbit/s。这是第一条横跨南大西洋海域、连接非洲大陆和南美洲大陆的洲际直达海缆。
值得注意的是，SAIL海缆项目还是电信运营企业与设备制造企业抱团出海，共同参与国际产能合作、开拓海外市场、合作“走出去”的首次尝试。
资料显示，中国联通高度重视国际海缆全球布局。中国联通国际业务部总经理李翀曾透露，中国联通在亚太、跨太平洋、亚非欧等重点方向先后投资建设30多条海缆，拥有境内外7个海缆登陆站，总容量达到12.1T。
其中沿海上重点方向，中国联通与沿线国家和地区共同建设亚非欧1号海缆和东南亚-中东-西欧5号，率先形成海上丝绸之路的双海缆覆盖。
事实上，作为国际间信息流的重要通道，海底光缆的战略地位不断得到加强。运营商世界网了解到，不仅中国联通积极建设海底光缆，中国移动、中国电信也早有动作。
据了解，2018年6月份中国移动国际公司CMI宣布，其投资建设的海光缆系统BtoBE将于7月份开工建设，预计传输容量108Tbps，延迟130毫秒。该海缆系统将连接广东、香港、澳门、旧金山湾区，并向南延伸至新加坡。
而中国电信早在2015年就与韩国、日本、美国等6家全球合作伙伴共同启动新跨太平洋国际海底光缆（NCP）工程建设。NCP海底光缆建成后，将成为亚洲至北美之间传输容量最大、技术最先进的海缆。
有消息称，海底光缆是当代国际通信的重要手段，承担了90%的国际通信业务。令人欣喜的是，近年来三大运营商在海缆方面都取得了不小的进展。
但不可否认，与未来国际流量发展预期和世界主要国家相比，中国的国际海缆发展仍显不足,据悉美国的海缆数量是中国的 8 倍，日本的海缆数量是中国 2 倍多。由此可见，三大运营商未来的海缆建设之路任重道远。
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