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运营商世界网 吕锡群/文
近日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽”）发布了2018年7月份产销快报。快报显示，广汽的SUV产品系列在当月累计产量及销量上分别同比去年下降了2.40%和4.86%。联系到近来广汽发生的“机油门”事件，此次产销业绩的不理想，或许与之离不开关系。
从产量上看，广汽的SUV系列在7月份生产了88441辆，并在今年累计生产了643234辆SUV系列汽车；然而在去年7月份，广汽生产了95865辆SUV系列汽车，并累计生产了659079辆车；两者在7月份和累计生产上分别相差了7424辆和15845辆。
运营商世界网认为，广汽之所以减少SUV系列汽车的产量主要可能有两方面。一方面，受“机油门”事件影响，广汽销量跟不上，产量随之降低；另一方面，很有可能是广汽的资金链跟不上其发展的节奏，故而在SUV系列汽车的生产上减少了投资。无论从哪一方面看，广汽产量降低的事实是毋庸置疑的。
从销量上看，广汽的SUV系列在7月份销售了75568辆，并在今年累计销售了604234辆SUV系列汽车；然而在去年7月份，广汽销售了82162辆SUV系列汽车，并累计销售了635087辆车；两者在7月份和累计销售上分别相差了6594辆和30853辆。
值得注意的是，从广汽SUV系列今年7月份的销量上看，其数量明显低于产量；而且，其累计的销售额也明显低于其产量累计之额，这就足以说明销量是影响着产量的原因之一。
况且，“机油门”事件之后，广汽一直身处其中，并未彻底解决汽车发动机等问题，这也影响了大多数消费者对于广汽的信任。消费者少了，汽车的销量自然也就少了。由此看来，自从“机油门”事件发生后，广汽的产销业绩是大不如前了。
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