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运营商世界网 姚利杰/文
近日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布关于获得政府补助的公告。今年上半年，江淮汽车获得的政府补助竟然比自己挣得还多。如果没有了政府的“恩惠”，江淮的成绩单能拿得出手吗？
公告称，截至 2018 年 7 月 30 日，江淮汽车及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴约1.13亿元人民币（不含前期已披露政府补贴）。而据江淮汽车2018年半年度业绩预减公告显示，今年上半年，江淮汽车共计收到政府补助约7亿元。
值得一提的是，预计今年上半年归属于上市公司股东的净利润为1.64亿元，较上年同期下降53%左右；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润竟然为负4亿左右，较上年同期下降了326%！也就是说，如果没有政府补助， 江淮汽车实际上处于亏损状态。
可以看出，江淮汽车虽然背靠政府“这棵大树”，业绩却还是一言难尽。据悉，江淮汽车2018年半年度整车的总销量下降了8.16%，其中主营业务的收入下降了6.5%左右。
运营商世界网发现，近年来， SUV等车型的销量不断下滑、政府补贴的退坡和补贴门槛的提高、汇率波动和融资成本的上升、原材料价格上涨、技术门槛的提高以及竞争压力增大等问题带来的负面影响让江淮汽车的日子并不好过。
这样看来，政府补助的资金对江淮汽车来说无谓是雪中送炭。不禁令人担心，江淮汽车如果没有这个“后盾”，应该就会火烧眉毛了吧？但是企业要想长远发展，还是得靠自己努力才行，老是依赖别人的帮助难免会助长懒惰心理，江淮汽车或许应该好好反思一下。
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