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运营商世界网 姚利杰/文
近日，广州汽车集团乘用车有限公司(简称”广汽”)发布召回公告，欲召回传祺汽车约26万辆，原因是燃气泵零件存在隐患。然而，大家好像更关心前段时间被消费者投诉闹得沸沸扬扬的变速箱问题，这个问题到现在还没给解决，广汽是不是该给消费者一个说法了。
公告称，广汽决定自2018年8月1日起召回部分GS5、GS5速博、GA3和GA3S•视界汽车，共计261697辆。据悉，本次召回范围内的车辆是由于燃油泵零件在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。
令人费解的是，这种零件问题都发布召回了，那纷纷被消费者投诉的变速器问题怎么就没人管了呢？
据运营商世界网获悉，登陆某投诉平台，有关传祺GS4的投诉就超过1200条，其中很大一部分投诉来自于双离合变速箱。部分消费者投诉描述如下：
“买了以后后悔，异响不断，还解决不了，过坑像车身要散架一样，车子停两天，会出现弹簧扭曲摩擦的声音，滋滋滋……档档，等红绿灯时有很激烈的抖动，快熄火的感觉……”
“新车前3000公里2挡换3挡有轻微异响，一直到行驶到2万多公里的时候，1234四个挡位都有异响还非常严重。4s店给的结果是出厂通病，无法解决。”
变速箱是车辆的核心部件，一旦出现问题，对人身安全是很大的威胁。有专业人士表示，传祺GS4的双离合变速箱技术来自于菲亚特，并非自身研发，很难直接解决问题。
但是不管怎样，广汽作为车企，就应该对消费者负起责任，发现问题不吱声，只会让消费者对其失望。零件的问题都值得召回，又何况变速器呢？
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