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运营商世界网 八卦叨/文
日前，长城汽车股份有限公司发布了今年中期业绩预增报告，预计营收、净利均同比增加。然而在上半年，长城汽车各系列车型销量却并不理想。
公告显示，长城汽车预计其2018年中期营收约486.78亿元人民币，较上年同比增加17.99%；净利润约37亿元人民币，同比增加52.35%；归属于上市公司股东的净利润约36.80亿元人民币，同比增加52.07%。
对于业绩预增的主要原因，长城汽车表示是由于公司优化产品结构及WEY品牌产品销售占比提升，致使整体产品盈利能力提升。
然而运营商世界网查询其之前发布的产销快报，发现在今年1月至6月长城汽车累计销量达到40.30万辆，同比增长1.32%。
其中，哈弗品牌在前六个月里累计销售32.53万辆，与去年同期相比减少了17.55%，销量处于下降趋势。
相比之下，长城旗下高端SUV“WEY”品牌下的部分车型在前一段时间内销量破万，却在今年3月份至今销量处于下滑趋势，在前六个月的累计销量仅为7.66万辆。
值得一提的是，在2017年底，长城汽车董事长魏建军曾表示2018年的“WEY”系列产品销量目标是25万辆，然而目前该系列仅达到了其目标的30.63%，销量并不理想。
在运营商世界网看来，距离2018年结束还有不到半年的时间，在这半年内，长城“WEY”系列汽车能否完成其25万辆的销售目标还是一个未知数。
如今，其哈弗品牌的销量还在持续下降，对于改善哈弗品牌的销量，长城方面表示，将在年底推出该品牌新品，加快新能源汽车产业布局，通过梳理和完善哈弗产品结构，实现产品市场竞争力的提升。
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