更多资讯可登录运营商世界网（telworld.com.cn），也可关注微信公众号tel_world
运营商世界网 吕锡群/文
近日，交通部面向大众公布了一则《关于2017年汽车维修技术信息公开制度执行情况专项督查的通报》。通报显示，包括天津一汽丰田在内的14家车企被检查提示后，并未在规定时间内整改到位，仍然存在问题。而天津一汽丰田作为知名汽车品牌，不仅被查出问题，还没有及时改正，难道真的是在“耍大牌”？
据了解，天津一汽丰田作为一家国家商务部批准成立的大型中外合资企业，在被交通部责令整改后，却并没有按照要求改正，并被交通运输部公路科学研究院发现其在落实汽车维修技术信息公开制度上仍存在着问题。
交通部表示，包括天津一汽丰田在内的被查企业被发现的主要问题几乎都与汽车维修技术信息公开程度有关。例如，部分企业未建立完善的信息公开工作制度；信息公开和备案不及时，部分车型未按期公开技术信息；信息公开平台功能性能不健全；信息公开内容质量不高，车型维修手册、零部件目录等技术资料公开内容不完整不彻底，维修指导性不足等。
其实，像天津一汽丰田这样的品牌特许经销商或授权维修店等，维修技术信息是他们针对汽车后市场维修服务得以垄断的主要优势，也是普遍汽车厂商不愿公开的秘密。再加上消费者不信任普通汽修厂的技术水平和零部件质量的情况，更是给这些品牌特许经销商和授权维修店带来了大量的利益。
正是因为像天津一汽丰田这样的厂商企业具有十分强大的垄断性，才使得业内一直呼吁维修信息及原厂配件信息能够透明化。虽然各大车企目前基本在官网设置了相关信息披露板块，但内容仍相对简单，大部分经销商对于公开技术信息的态度也十分含糊。
根据《汽车维修技术信息公开实施管理办法》有关规定，天津一汽丰田需要在2018年4月20日前完成整改。而交通部公路科学研究院也表示，接下来将按照交通部的统一部署安排，进一步开展2018年汽车维修技术信息公开制度执行情况督查。
运营商世界网（官方微信公众号tel_world）—— TMT行业知名新锐媒体，一家专注通信、互联网、家电、手机、数码的原创资讯网站。
