运营商世界网 宾文娟/文
日前，有媒体报道滴滴出行确认将推出全程线上化的租车服务，并且采取免费上门送取车的模式。该服务7月份已在上海进行了测试。
图为滴滴租车服务截图
滴滴租车仍走轻资产路线
据了解，滴滴新推出的租车服务仍然是走的轻资产路线。
滴滴自己并不拥有车辆，而是与租赁公司合作对接、向用户提供车辆。租赁公司有望借助滴滴由大数据驱动的智能系统和平台优势提升运营效率，并且降低成本。据称，滴滴目前正在与一嗨等出租车公司商讨合作事宜。
媒体报道称，滴滴租车服务面向的用户群体是有自驾需求的用户，尤其是自驾游用户。有数据显示，2015年国内自驾游游客达23.4亿人次，占全年旅游人次的58.5%以上。可想而知，滴滴希望把握住这个广阔的市场。
据称，滴滴在线租车业务首先会在上海落地，年内推广到其他一二线城市。
网约车平台花样竞争
滴滴并购优步终结了烧钱大战，也使自己的价格优势成为了过去。与专车新政的要求一致，网约车平台纷纷紧贴商业本质，从营销和服务质量下手，花样百出地争取用户青睐。
前段时间，滴滴赚足了关注，并购、涨价的传闻被演绎得一波三折，最终还是都成了现实。此次曝出在线租车业务早在7月就已经进行了测试，看来滴滴在忙着吸睛的同时，也没有忽视赚钱的根本。
无独有偶，日前已有媒体报道称，神州租车提出了全国范围内免费提供上门送取车的服务，并且提出这一说法的时间早于滴滴。
有趣的是，滴滴也声称自己是这项服务的首创者。就这个问题，二者之间仍存在争议。
同时，易到用车CEO在近日提出了“绿色环保经营”的理念，表示易到平台的接单政策将会向电动车倾斜。此举与专车新政中“差异化经营”的要求相符。
衣食住行对应的市场有着生生不息的力量。专家分析，网约车方便了人们的出行，是一种进步，网约车市场的竞争多样化对用户有利；虽然以滴滴为代表的各家企业都希望在行业中做大，但或许，互相制衡会是很长一段时间内最适宜的状态。
对此，运营商世界网小编表示愿意愉快地观战，让网约车花样比拼来得更猛烈些吧！
