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运营商世界网 董涛/文
近日，某运营商发布了9月手机移动app月活用户数排行榜，嘀嗒拼车在用车软件榜单五强中排名倒数第二，其月活用户数不足用车软件排行榜榜首滴滴出行的3％，导致一直自诩为出行全行业第二的嘀嗒拼车在事实面前倍受打击。
根据榜单数据显示，嘀嗒拼车在本次排行榜中的月活用户数仅为204万，在上榜的五款app中排名倒数。那么，在三周年纪念日中自称为滴滴最有力竞争对手的嘀嗒拼车，为何最近在月活用户数方面的表现却如此不济呢？
根据相关报道显示，在全国各地都相继出台了《网约预约出租车经营服务管理细则》后，网约车司机数量大大减少，而嘀嗒拼车方面虽然声称对自己没有影响，但仍有不少司机在论坛上反映使用嘀嗒拼车时竟被交通部门定性为非法运营。
近期某手机应用市场中也有不少用户评论称嘀嗒拼车app上的司机不知为何数量少了很多，所以经常打不到车。嘀嗒拼车作为一款用车软件，用户在使用该app过程中却经常遭遇用不上车的尴尬情况，那么结果不言而喻，用户的使用体验会受到不小的影响。
反观用车软件app排行榜的榜首滴滴出行，很多用户就评价其是一款不错的打车软件，不但解决了打车困难的问题，而且司机师傅很诚实，态度也很热情。当然，也有部分用户评价滴滴出行价格机制不合理，但整体来说基本上是瑕不掩瑜的。
据运营商世界网分析，目前网络用车行业已进入了“盈利”时代，各网络用车企业不再依靠砸钱打优惠战的方式去吸引用户，反而更加重视消费者用车体验的提升。如果嘀嗒拼车始终不去优化顾客的用车体验，那么或许用不了多久，在这张榜单中就很难见到嘀嗒拼车的身影了。
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