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运营商世界网 刘双/文
4月12日，第四届“互联网+”数字经济峰会于重庆举办，京东集团董事局主席兼CEO刘强东在会上发表演讲，介绍了京东“无界零售”的布局，并表示希望以“无界零售”为合作伙伴赋能，共同向供应链要效率和利润。
“无界零售”这个概念是由刘强东于去年7月份提出，简言之即消费场景无处不在，消费者所想即所得。这个概念道出了刘强东十多年来的小心思，也暴露了他坚持自建物流体系背后的野心。
刘强东在演讲中指出，“无界零售”的核心即供应链，而供应链的高效则需要物流的推动。用户的消费冲动往往转瞬即逝，物流速度跟不上，消费冲动就无法转化为实际消费，无界零售也就无从谈起。
为实现“无界零售”，京东物流CEO王振辉在几天前的博鳌论坛上提出了“无界物流”，并宣布京东物流正式推出“闪电送”时效产品体系，下单后根据地址匹配情况可实现数分钟到几十分钟不等的送货上门，京东物流做到这个地步已然成了电商自建物流体系的范本。
京东从 2007 年底拿到第一笔融资开始就决定自建物流，十几年来一直饱受质疑，2015年时马云还在《阿里巴巴正传》一书中断定京东自建物流商业模式存在巨大问题，将来会成为悲剧。
而京东却凭借自己的物流体系，在电商平台提高了身价，也为电商配送设下了高门槛，“京东的自营零售综合费用率不到 10%，而这是什么概念？目前全世界能够做到综合费用率10%的只有少数两三家公司，其中一个是美国的Costco”，刘强东说。
早年接受采访时刘强东曾说，京东最初做物流是看中了中国“服务不好，成本很高，中国没有这种快递”这个物流业空隙，而在如今“智慧零售”、“新零售”、“无界零售”不断被行业巨头提出的互联网零售时代，供应链成了电商发展核心，而物流则成了核心中的核心。2017年，曾看轻京东自建物流的马云也公开承认正自建大物流生态。
对于未来“无界零售”想要打造的供应链赋能，刘强东并不认为这是一种“野心”——“我们要的不是赚谁的钱，而是无数的合作伙伴共同努力，大家共同向供应链要效率和效益。”
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