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运营商世界网 刘双/文
昨日晚间，海航旗下天海投资发布公告，初步作价75亿元收购当当科文100%股权及北京当当100%股权，随即当当在微博上官方回应，称其已与天海投资签约，文件已提交、等待相关部门审核。至此，当当卖身大局已定，终于结束了自己的时代。
实际上，2017年10月就已有媒体报道称，海航拟以80-100亿元的估值，收购当当网超过90%的股份。如今以75亿就收购了当当100%的股权，显然当当的估值已降低，不过这倒也没有超出当当CEO李国庆10亿美元的收购底线。
不到十年时间，当当从2009年40%的市场份额第一，到2016年降至1.3%无奈退市，由网络购物平台的“领跑者”沦为“陪跑者”，估值一再缩水，其间原因值得一提。
曾有业界人士称，“当当一直把自己当成是一个简单的网上书店，它既没有进行纵向的业务生根，也没有进行横向的业务扩张，长期从事图书销售让当当网的仓储和物流水平无论是在规模还是在能力上一直是处于一个较低的水准上。”
该分析显示出了当当在电商平台发展中最大的限制，当当一直将主要力量都集中在图书上，即便后来有了“百货发展计划”，其销售总额中仍有超过2/3来自于图书业务，这导致在电子阅读大浪袭来挤压图书市场之际，当当也遭到了强力一击。
在大浪淘沙的互联网时代，站得高看得远才能激流勇进，免遭淘汰。当当CEO李国庆曾有一句“教育”刘强东的名言：“图书总共就这300亿的市场，你跟我争个什么劲，既没有战略，又不懂事。”而在《创京东》中，刘强东提及与当当争夺图书底盘时则表示，他看重的是培养图书市场中的网购用户，最终使其成为京东3C类用户。
李国庆看到的只有整个图书市场，而此时刘强东以及其他电商平台已经开始早早地布局其他核心区域了。因此昔日的竞争者们仍在继续指点江山，而李国庆也只能叹一句“世事苍茫成云烟”。
据此次收购方案显示，李国庆和董事长俞渝将在交易中获得19.4亿现金，但有媒体分析，二者获得的现金中至少有一半将用于归还当当退市时的贷款。
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