2018-03-22 17:47 运营商世界网 符菲
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运营商世界网 符菲/文
近日，二手车电商平台“车开新二手车帮卖”（即原“开新二手车帮卖”，以下简称开新二手车）被曝资金情况不佳，业务网点迅速缩减，全国大面积拖欠员工工资。这家上海的企业如今仅仅维持着本地的业务摊子，随着资金压力越来越大，未来亦不容乐观。但这家号称“传统二手车行业改变者”、“雄厚资本作为坚实后盾”的公司是怎么走到今天这一步的？
据了解，开新二手车在2009年就进入了二手车电商交易平台，此前该公司一直深耕上海市场，主要以门店的形式发展线下网络，公司发展较为平稳。不过近两年开新二手车在全国多个地方开设新门店，极速扩张市场，可惜好景不长，随着公司资金层面开始吃紧，各地刚刚开起来的门店连装修供应商款项都没结清就不得不关张。
目前，开新二手车正面临着员工讨薪的巨大压力。“我们于去年11月在上海闵行区的一个劳动仲裁部门申请了劳动仲裁，仲裁的结果是开新二手车于2017年12月31日前发放拖欠工资，但直到12月31日这一天我们也没有拿到拖欠的工资。”据讨薪群体透露，今年1月中旬，他们又去上海市闵行区法院提交了强制执行拖欠工资的申请，不过仍未得到任何实质性的回复和反馈。
在运营商世界网编辑看来，因为经营不善、扩张太快而失败的企业比比皆是，开新二手车目前遭遇的困境在这个商场如战场的时代早已经司空见惯。讽刺的是，就在一年前他们还曾斥资8800万元冠名赞助辽宁宏运足球俱乐部，如今面对讨薪员工，那份大手笔的魄力去哪儿了呢？
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