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运营商世界网 符菲/文
近日，趣店发布了第四季度财报及首份年报，财报显示，趣店第四季度总营收为人民币14.912亿元(约合2.292亿美元)，较上年同期增长108.4%；净利润为人民币5.401亿元(约合8300万美元)，较上年同期增长80.1%。然而乍一看普遍“同比上涨”的业绩，真的那么好么？
事实上，考虑到2017年第四季度各大购物节扎堆，借贷需求旺盛，本应“水涨船高”的趣店却没有迎来明显的突破增长。与此相反，趣店新一季的财报中，总交易额、净利润、利润率、研发费用、市场费用、交易笔数、活跃用户数等几项关键的财务、运营数据，均出现了环比下跌；而成本、逾期率、在贷逾期超30天资本等数据，却出现了环比上升。
趣店去年11月启动的新业务“大白汽车”也不被看好。官方宣称，在2017年趣店已经通过该业务租出284辆车，到2018年3月10日则累计租赁了4800辆车，春节前后每家直营店销量都在80辆到90辆。
有评论对该销量提出了质疑。按照趣店的计划，大白汽车针对的市场与使用趣店消费贷、现金贷业务的是同一批人，数据显示，截至2017年12月31日，趣店的注册用户总数为6240万，其中2620万用户获得了贷款，每笔交易的平均放贷规模约为人民币920元的现金贷和人民币1400元的商品贷。看似潜在客户数量众多，但指望一千块都要借贷的用户转化为大白汽车的用户，趣店这把算盘很可能打不响。
在运营商世界网编辑看来，趣店目前的处境显然不是很乐观，而无论是“市值不到千亿罗敏不领薪水”还是“未来会成为全球最大的汽车零售商”，恐怕终将沦为空话。
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