ofo和摩拜称霸市场 抢人阶段已成为过去？

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运营商世界网 陈楠楠/文

日前，全球移动数据研究机构Cheetah Lab（猎豹全球智库）发布首份《共享单车全球发展报告》。报告显示，ofo和摩拜两家公司在2017年占据了共享单车90%以上的市场份额，霸主地位难以撼动。从目前两家公司的政策来看，谋利或将成为一下阶段重点。

据悉，2017年全球共享单车用户规模已增至2.27亿，未来两年内，用户规模将持续增长，至2019年或达3.06亿。而不论是在中国市场还是海外市场，ofo周活渗透率均位居第一名，摩拜紧随其后。

而值得注意的是，两家公司于近期不约而同的取消了月卡优惠，将月卡价格调回至每月20元，“0元骑”、“1元骑30天”等各类优惠活动也逐步下线，这意味着用户若想使用这两种单车出行，每月将有20元的最低消费标准。

不少用户纷纷表示，价格涨幅太大，20元/月的收费标准对于偶尔使用共享单车的人来说有些难以接受，而共享单车的高损坏率也使得用户经常遇到故障车，影响使用感受。

与ofo、摩拜不同的是，在中国市场中周活渗透率位居第三的“后来者”哈罗单车目前仍在实行月卡2元的优惠政策，相关负责人也表示公司短期内将不会调整优惠力度，消费者可放心使用。

运营商世界网认为，中国共享单车竞争目前已进入下半场，随着价格战硝烟的渐渐散去，收割用户成为了ofo与摩拜目前的主要任务，如何稳住用户数量，占住市场份额，是否应从加强运维能力，提升消费者好感度等方面着手？

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