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运营商世界网 李雪莹/文
近日，在联想控股旗下君联资本的企业发展研究院二期班毕业仪式上，联想控股董事长、君联资本企业发展研究院荣誉院长柳传志发表了一番联想发展过程中的经验，其中提到了“发动机文化”令人赞叹！
对于每一个创业者来说，不管各项前期准备如何充分，其在市场上竞争的根本还是队伍本身，而对于此，有几十年带队伍经验的“老将”柳传志自然最有心得，“当你想明白了哪些真能做，哪些不能做，接下来就是执行力的问题。执行最大的问题实际是人的问题。带队伍绝不是执行的全部，也未必一定是执行的重点，但一定是难点。”
越是难的问题就越有潜力，一旦解决了这一问题，整个队伍将会有前所未有的突破，谈及于此，柳传志聊到了其与海底捞张勇的一次谈话，“联想总是提“发动机文化”，就是怎么能够让每个部门、每个子公司都能形成自己的驱动力。前几天我跟海底捞的张勇谈了挺长时间，张勇的说法和我完全是一个意思。张勇用的是绿皮火车和高铁的比喻。过去的绿皮火车是一个火车头带很多节车厢，太重就跑不快。现在的高铁每一节车厢都有驱动，这样就能快得多。”
这句话构成了其带队伍的核心，为了更形象的解释这一道理，柳传志援引张勇的话说，“一个店长除了本身的工资以外，有一定的利润提成，但是提成的比例很低。但这个店做到一定的标准，被认可之后，店长可以自己在本城里面开第二家店，第二个店的提成比例就高多了。因此这个店长就会非常注意，什么地方适合开店，会寻找合适的人往里面输送，这不就是高铁里边的驱动吗？带队伍要带出这个劲头来。”
对于一个企业来说，员工才是其最终能否占领高地的关键，而激励就成了这一“发动机”，尤其是恰到高处的激励则更能够使员工的效率事半功倍，海底捞如此，联想亦是如此。
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