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运营商世界网 董佳尧/文
日前，神州租车发布截至2017年9月30日止9个月业绩。有着国内汽车租赁连锁行业“第一品牌”称谓的神州租车可谓喜忧参半，财报数据显示，神州租车两项核心业务，汽车租赁和车队租赁出现差别化收入，一个向上迈一个向下滑，究竟是什么原因所致？
根据财报数据显示，可喜的是报告期内集团实现总收入为57.58亿元，较去年同期48.61亿元同比增长18%，同时，核心业务汽车租赁收入28.38亿元，同比增长31%。
忧的则是前三季度神州租车净利润为6.62亿元，较去年同期13.88亿元下降52%，同时，来自车队租赁业务的收入同比下降40%至人民币9.829亿元。
对于净利润下滑的主要原因，神州租车表示源于三个方面：一是去年同期于神州优车的投资录得大额公允价值收益所致。
而此前有媒体报道称，神州租车受累于神州优车业务萎缩。根据神州优车的2017年半年报可知，实现营收44.5亿元，同比大幅增长91.3%。其中，神州专车上半年收入达28亿元，同比增长20.6%，亏损2亿元，同比大幅度收窄。同时，单均毛利转正，盈利趋势进一步显现，有望成为第一家率先盈利的网约车平台。
二是车队租赁业务下滑，源于神州优车车队租赁需求下跌。主要是网约车新政引发的业务调整，神州专车缩减自营车辆，同时通过技术手段提升了运营效率。
财报显示，进入今年第三季度后，主要用于神州专车的车队租赁车队规模趋于稳定。由于神州优车网约车业务模式进一步确立，车队规模未来将维持相对稳定。
三是核心车型的残值减少。
目前看来，专车新政落地后神州租车调整期已慢慢进入尾声，未来会逐渐进入一个新稳定期。
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