2017-10-20 17:06 运营商世界网 李文竹/文
更多资讯可登录运营商世界网(telworld.com.cn),也可关注微信公众号tel_world
运营商世界网 李文竹/文
目前,共享经济已经日益渗透到日常生活中,共享单车更是解决了“最后一公里”的难题。然而,近日多地ofo小黄车用户反映称,使用ofo小黄车遇到消费陷阱,本要支付199元的用车押金,却买成了不可退钱的"59元包年卡"。
据了解,在点击进入缴纳押金页面后,“59元包一年用车(免押金)”与“199元押金(可退)”并列,在ofo小黄车的充值押金页面上默认充年卡的选项很容易误导消费者。用户如果不注意查看,往往会一不小心进入下一步付款程序。且押金可退,但59元的年卡是不可退的。此外,小黄车一元月费卡推出后,这个59元年卡就显得有些鸡肋了,难怪消费者不买账。
此前,ofo小黄车大量僵尸现象而受用户吐槽。二维码大量遭破坏,密码设置考验用户智商,共享单车锁尚未打开就发生了扣费等现象屡现。对于类似的问题如何解决,似乎还没有一个很好的解决途径。
运营商世界网编辑认为,共享单车发展至今,只剩下了少量了企业走到现在。Ofo最大的竞争对手摩拜单车发展势头强劲,国内权威数据机构QuestMobile发布了行业最新数据显示,摩拜单车APP的总使用次数达10.9亿次,ofo则为6.8亿次,摩拜单车的领先幅度约为60%。APP日均使用次数方面,摩拜单车为3626万次,ofo则为2280万次,摩拜领先幅度达59%,力压小黄车。ofo不应因取得的成绩而过早自喜,细节问题都做不好的话,损害的可是好不容易积累下来的用户口碑和信任。
运营商世界网(官方微信公众号tel_world)—— TMT行业知名新锐媒体,一家专注通信、互联网、家电、手机、数码的原创资讯网站。
分享至:
文章关键词:
ofo