ofo投资人朱啸虎称与摩拜合并才能盈利 怎么突然变怂了？

运营商世界网 马哲/文

近日，ofo投资人朱啸虎在一经济论坛上谈及共享单车市场格局，表示摩拜和ofo已经占据了共享单车95%的市场份额，只有两家合并才有可能盈利。这与他一年前宣称的“90天解决共享单车战斗”相去甚远。投资人的态度大转弯，是否意味着ofo的前景开始变得不乐观起来了？

运营商世界网编辑了解到，在朱啸虎投资ofo初期，其认为ofo只用90天就能与摩拜决出胜负。90天未能决出胜负后，朱啸虎又称，要用一年解决战斗。放话不到一年，朱啸虎又表示，不排除两家合并。直至近日，朱啸虎终于转而认为，ofo与摩拜只有合并，才有出路，才能盈利。

这一退再退的态度，也正反映了ofo与摩拜争夺市场过程中遭遇的不利。在共享单车行业初期经历了野蛮生长局面后，上海、广州、深圳、武汉、北京等地先后出台政策，禁止企业投放新增共享单车。这对依靠数量进行竞争的ofo受到了不小打击。ofo的CEO戴威曾在今年6月表示，计划在今年年底前投放2000万辆单车，这一愿望如今已化作泡影。

另外，政策也在鼓励共享单车智能化发展。北京市规定，车辆必须安装卫星定位装置，安装智能终端实时把位置、时间、开关等数据传输至平台。其余城市也陆续出台类似政策。智能化、数据化正是摩拜的优势。

此消彼长下，共享单车市场已由过去的摩拜ofo双雄争霸变为摩拜越来越占优势，难怪朱啸虎会有这一番言论。