小蓝单车境况原来比ofo差这么多？跟摩拜比更不能看了

运营商世界网 郭彭琪/文

日前，某运营商公布了一份关于移动应用APP排行榜，在共享单车市场中，仍以摩拜、ofo、小蓝单车为主，但值得注意的是，作为在用户心中口碑不错的小蓝单车活跃度竟和摩拜、ofo差了一大截，户均月流量也排名倒数第二，如此大相径庭的口碑和真实情况，究竟是为何呢？

 据排行榜显示，小蓝单车的活跃用户只有231万人，与ofo的901万、摩拜的1199万相差4-5倍，并且在户均月流量的排行榜中，小蓝单车也排名倒数第二，差距很大。

 其实，对于小蓝单车目前的在国内市场的状况的确很尴尬。如果说论体验，小蓝单车和摩拜有一拼，押金和时价还比摩拜便宜；与ofo相比，押金和时价和ofo相当，骑行体验还比ofo好，但让处于用户数和户均月流量不如摩拜和ofo尴尬境地。

 据运营商世界网分析，这主要源于小蓝单车数量少的原因。有数据显示，截至到今年9月份，小蓝单车的投放数量也才26万辆，而相比于摩拜和ofo上百万的投放数量来看，小蓝单车的投放数量就是摩拜和ofo的一个零头，如此来看，小蓝单车在布局上就不如摩拜和ofo。

 另外，像摩拜和ofo纷纷推出了一元、两元的月卡活动，很大程度上留住了不少用户，还令一些用户转身到摩拜和ofo之中，这在一定程度上来说，也是截断了小蓝单车的用户增长。

由此可见，在如今共享单车泛滥之时，政府限制投放之际，小蓝单车、摩拜、ofo等共享单车公开表示停止投放，如此背景下，小蓝单车想要翻身将是非常的困难。